Berømte musikere, der døde i små flykrascher

01 Glenn Miller

Den 3. februar 1959 døde Buddy Holly i en flyulykke sammen med guitaristen Ritchie Valens og rock star J. P. "The Big Bopper" Richardson, den berømte musiker og sanger-sangskriver. Efter at have oplevet problemer med deres tourbus besluttede Holly at chartere et fly til trioen fra et sted i Clear Lake, Iowa til Fargo, North Dakota, som var den nærmeste lufthavn til deres næste tour stop i Moorhead, Minnesota.

Arrangementer blev foretaget med et lokalt charterfirma i Mason City, Iowa, for at gruppen blev fløjet til Fargo i en Beechcraft Bonanza. Den 21-årige kommercielle pilot- og flyveinstruktør havde ikke en instrumentklassificering, en rating, der var nødvendig for at flyve i skyerne. Han havde 711 flyvetimer, og kun 128 af disse timer var i Bonanza-fly. Bare et par minutter efter afgang blev flyet set klatret til omkring 800 fod og derefter faldende, krasjede på en gård mindre end fem miles fra lufthavnen. Ulykkesvrag antyder, at flyet var i en stejl spiral mod jorden i en stejl højre bred og lidt næsen lav. Wreckage foreslog også, at piloten havde en vis kontrol over flyet efter rammen med jorden, hvilket indebar, at piloten stadig forsøgte at flyve flyet, men måske var stærkt desorienteret.

Ulykkesrapporten siger, at ulykken skyldtes pilotens beslutning om at tage afsted under mindre end ideelle forhold. Om natten, om vinteren, med et lavt overskyet lag og snefald, har en pilot lidt, hvis nogen, visuelle referencer udenfor. I dette tilfælde blev piloten ikke tilstrækkeligt uddannet til flyvning til mindre end visuelle meteorologiske forhold (VMC), og resultatet var tabet af kontrol af flyet.

I 2015 anmodede en pilot, der hedder LJ Coon, NTSB om at gennemgå ulykkesundersøgelsen for dette særlige nedbrud, idet der henvises til uløste problemer, der har at gøre med vægt og balance, brændstofmålere og andre, og siger, at piloten blev uretmæssigt bebrejdet, og at han mener, at piloten har spillet heroisk i de sidste minutter af flyvningen.

Buddy Holly's død tjente som inspiration for Don McLeans sang "American Pie", hvor han refererer til dagen som "den dag musikken døde."

03 Patsy Cline

I hendes korte 30 år på jorden bidrog countrymusikstjerne Patsy Cline til at bane vejen for kvinder i countrymusik. Hendes liv sluttede den 5. marts 1963, da Piper PA-24 Comanche hun flyede i styrtet i skoven nær Camden, Tennessee. Cline blev dræbt sammen med Cowboy Copas, Hawkshaw Hawkins og Pilot Randy Hughes, som også var Cline's manager.

Ikke mange detaljer registreres om uheldet, men anekdotiske beviser tyder på, at Hughes flyver de tre musikere fra en ydelseskonsert i Kansas City hjem til Nashville. Han besluttede at lande flyvemaskinen i Dyersburg, Tennessee for at tjekke vejret, inden han fortsatte flyvningen. Selvom lufthavnschefen og en vejrbriefer advarede om, at vejret var dårligt, besluttede Hughes at tage imod IMC-forhold. En nærliggende landmand oplevede et lille fly omkring hans hus omkring kl. Krasjens dag og et andet vidne så flyet faldt ud af lave skyer i en 45 graders næsenhældning.

04 Ricky Nelson

For det andet var Ricky Nelson kun for Elvis, en meget populær rock'n'roll-kunstner i slutningen af ​​1950'erne. Nelson var 45 år gammel, da han blev dræbt sammen med sin forlovede og fem andre passagerer, der var ombord på en DC-3 bundet til Dallas Love Field den 31. december 1985. Flyet styrtede ned i et felt nær De Kalb, Texas som følge af en brand i kabinen og cockpit. Piloten og medpiloten overlevede men vedvarende omfattende forbrændinger i deres overkroppe.

Efter et vidne på jorden bemærkede flyet, der cirkulerede uretmæssigt, blev en helikopter sendt op for at tilbyde hjælp. Helikopterpiloten opdagede, at flyet var i brand, og at piloterne forsøgte at finde et sted at lande. Kort efter eksploderede flyvemaskinen i flammer og styrtede og ramte en kraftledning på vej ned. NTSB afslørede den sandsynlige årsag til at være en kabinebrand, selv om årsagen til ilden forbliver ukendt. Bidragende faktorer omfattede pilotens manglende gennemførelse af tjekliste for nødprocedurer.

05 Reba McEntires band

Den 16. marts 1991 slog en Hawker Siddeley DH125-1A med otte medlemmer af Reba McEntires band ned i et bjerg efter at have taget afsted fra Brown Field Municipal Airport i San Diego om natten. Flyet, på vej til Amarillo, styrtede ned i stigende terræn kun tre minutter efter afrejse under visuelle flyve regler (VFR). Piloterne havde indgivet en IFR-flyveplan, som den havde taget afsted, da de var gået.

Før afrejse havde piloten to samtaler med en flyveservicespecialist om, hvordan man skulle afvige lufthavnen. Han havde til hensigt at afrejse og forblive VFR, indtil han kunne afhente sin IFR-clearance i luften. Han var nødt til at forblive uden for eller under San Diego's klasse B-luftrums grænse, indtil han kunne få sin clearance, så han valgte at tage ud mod øst i stigende terræn og forblev lavt nok til at skøre grænsen for klasse B-luftrum. Mens afgående VFR og afhentning af en IFR-klaring en gang i luften er en almindelig teknik, var VFR-minimale sikre højde i dette område højere end piloten fløj.

Otte passagerer, alle medlemmer af McEntires band, døde den aften, såvel som de to piloter. McEntire havde sammen med sin mand og manager besluttet at overnatte i San Diego og planlagde at afrejse i et separat fly næste dag.

06 John Denver

John Denver var en internationalt anerkendt musikant og sangskriver, der også var kendt for hans humanitære indsats. Han døde den 12. oktober 1997, da det amatørbyggede Adrian Davis Long-EZ-fly, han flyve styrtede ned i Monterey Bay. Ifølge NTSB mistede Denver kontrollen med flyet, mens man forsøgte at skifte brændstoftanke efter en serie touch-and-go på Monterey Peninsula Airport i Pacific Grove, Californien.

Denver havde flere DUI'er på sin rekord, og i begyndelsen spurgte offentligheden, om hans flyulykke var alkoholrelateret. Den officielle rapport fra NTSB siger imidlertid, at Denver blev distraheret og tabt kontrol.