Aircraft LPV Approaches Forklaret

En lokaliseringspræstation med vertikal vejledning (LPV) -tilgang er en moderne flyveinstrument-tilgangsprocedure, der bruger WAAS (wide area augmentation system) og meget præcise GPS-evner til at nå en flys position. LPV tilbyder den mest nøjagtige luftfartsstilling, der er tilgængelig i dag. En LPV tilgang kan få en pilot ned til kun 200 fod eller 250 fod beslutningshøjde. Fordelen er, at dette gør det muligt for fly at lande på landingsbaner i meget lav synlighed. Uden WAAS-kapaciteter (dvs. uden mulighed for at flyve LPV-tilgangen) kan beklagelige synlighedsforhold i lufthavnen tvinge piloten til at flyve til en alternativ og mindre ønskelig lufthavn.

Generelt nærmer LPV, og WAAS-kompatible fly, åbner nye (tidligere utilgængelige) muligheder for piloter. Med veludstyrede fly kan flyoperatører spare tid og penge ved at bruge WAAS, fordi det er et yderst præcist navigationshjælpemiddel. Derudover kan flypiloter udstyret med LPV afslutte landinger i lufthavne, som de ikke kunne have landet før, såsom fjernflyvepladser. De er også i stand til at gøre tilgange, som ikke let understøttes af radionavigation, i vejr, der er værre end de er vant til.

I stedet for at stole på radionavigation kan piloter regne med et ekstremt præcist og stabilt satellitnavigationssystem. Det er præcisionen med denne type navigation, der gør det muligt for piloter at komme ned til lavere højder (uden de sædvanlige visuelle referencer) eller mens de stadig flyver i skyerne.

Hvordan LPV fungerer

En LPV tilgang svarer til en LNAV / VNAV tilgang, men er mere præcis og kan tillade nedstigning til minimum 200-250 fod. WAAS-kapaciteter er nødvendige for præcis lateral og vertikal vejledning, der klassificeres som en præcisionsmetode. På den anden side er LNAV / VNAV tilgangen ikke-præcision. Faktisk er en LPV-tilgang næsten identisk med et instrumentlandingssystem (ILS), men det er mere præcist, fordi det anvender moderne satellitteknologi. Der er heller ikke brug for dyrt jordudstyr, hvilket betyder, at der er mindre nedetid og svigt.

Dette betyder også, at prisen er mindre, fordi der ikke er noget udstyr og ingen regelmæssig vedligeholdelse involveret.

Hvordan WAAS virker

WAAS'en tager fejlen ud af standard GPS-signaler ved at analysere GPS-dataene på en masterstation og derefter sende de korrigerede dataoplysninger til GPS-modtagere. Modtagerne kan igen fjerne eventuelle GPS fejl. Denne proces gør GPS-informationen endnu mere fejlfri og giver mulighed for et langt mere præcist resultat.

Hvorfor WAAS er bedre

GPS-nøjagtigheden er forbedret fra hvad der ville være 100 meter med regelmæssig GPS-service til omkring syv meter med WAAS. Dette efterlader næppe noget plads til fejl og giver det mest præcise navigationsværktøj til dato.

Fordelene ved WAAS til det nationale luftrumssystem som helhed er enorme. Disse fordele omfatter øget kapacitet, bedre udnyttelse af landingsbaner, reducering af udstyrsomkostninger (både ombord og på jorden), og sidst men ikke mindst øget tilgangskapacitet til alle slags fly.