Trafik Crash Reconstructionist Job Information

Har du nogensinde set på et sæt skidmærker og spekuleret på, hvordan politiet kunne fortælle hvor hurtigt en bil rejste? Måske har du kørt forbi, hvad der lignede et forfærdeligt trafikkras og spekulerede på, hvad der skete. Hvis det er tilfældet, kan du være interesseret i en karriere som trafikkrasjkonstruktør.

Trafikulykke genopbygning er et særligt felt for kriminel efterforskning og retsmedicinsk teknik. Rekonstruktører er uddannet til at identificere faktorer, der er involveret i nedbrud, såsom hastighed og mekaniske defekter. De bruger matematik og deres viden om fysik til at bestemme, hvad der forårsagede et nedbrud og tildele fejl eller skyld.

Jobfunktioner og arbejdsmiljø

Trafikkrasjkonstruktionsarbejdere arbejder i forskellige miljøer og for en række forskellige arbejdsgivere. De kan være svoret retshåndhævende myndigheder eller de kan arbejde for private advokatfirmaer, ingeniørkonsulenter eller private efterforskere.

I retshåndhævende myndigheder er trafikkrasekonstruktionister ofte kaldt "trafikmordforskere" eller THI. Trafikmordforskere reagerer på scener af alvorlige, usædvanlige eller dødelige nedbrud og bestemmer årsagen til nedbruddet.

På scenen samler trafikmordundersøgere evidens og tager målinger og fotografier umiddelbart efter, at nedbruddet opstod. Fra et retshåndhævende synspunkt fokuserer crash reconstructionists på overtrædelser af loven med hensyn til årsagen til sammenbrud. Deres rapporter er generelt rettet mod befrielse eller opladning chauffører med forbrydelser eller overtrædelser.

Private efterforskere og retsmedicinsk konsulenter på den anden side fokuserer på civile spørgsmål og arbejder med advokatfirmaer i civile sager. Ofte bruger de data og beviser, der indsamles af retshåndhævelsen som grundlaget for deres rapporter. De vil også tage deres egne målinger og fotos af køretøjer og veje, dog ofte uger eller måneder efter, at nedbruddet har fundet sted.

Arbejdet i en trafikkrasjkonstruktør omfatter ofte:

• Tage billeder
• Under målinger
• Udførelse af avancerede matematiske beregninger
• Identifikation og analyse af beviser
• Interviewende vidner og mistænkte
• Skrive rapporter
• Tilbyder domstols vidnesbyrd
• Forberede warrants
• Betjener warrants
• Gør anholdelser
• Beskæftiger sig med sørgende familier

Trafikkrascher efterlader unikke beviser på crash-scenen, herunder spormærker, skidmærker, rusk og andre indikatorer. Crash reconstructionists koordinerer også andre ressourcer til at hjælpe med i undersøgelsen. For eksempel kan retsmedicinske teknikere kaldes for at indsamle DNA-prøver for at identificere drivere eller male prøver for at identificere hit-and-run-køretøjer.

Retshåndhævende efterforskere kan arbejde forskellige skift og kan opfordres til at undersøge nedbrud på alle tidspunkter af dagen. De scener, de reagerer på, er ofte grusomme. Eksponering for biohazards er mulig, hvis der ikke tages passende forholdsregler.

Uddannelse og færdighedskrav

For retshåndhævende myndigheder, vil certificering fra staten POST eller standarder og uddannelse kommission være påkrævet sammen med retshåndhævelse akademi uddannelse. Da det normalt er en specialplacering eller forfremmelse, vil der være et minimums servicebehov.

For private efterforskere eller ingeniørkonsulenter vil enten tidligere retshåndhævelseserfaring som en trafikmordforsker eller en grad i teknik være nødvendig.

I begge tilfælde kræves en stor avanceret og specialuddannelse. Crash reconstructionists tager kurser i avanceret trafikkrasjundersøgelse og kollapsgenopbygning, samt fodgænger-, kommerciel motorkøretøjs- og motorcykelkrasningsundersøgelse. Stærke matematiske færdigheder er nødvendige, ligesom det er en fast forståelse af fysik og køretøjskrasjdynamik.

Jobvækst og lønudvikling

Ifølge Bureau of Labor Statistics forventes væksten for efterforskere på alle områder at være omkring 10 procent, hvilket er den gennemsnitlige forventede vækst på tværs af alle brancher.

Lønninger kan variere bredt, afhængigt af region, agentur og sektor. De retshåndhævende efterforskere kan forvente at tjene mellem $ 36,00 og $ 90,000. Private konsulenter kan tjene betydeligt mere, kommende timebyrer på op til $ 100 eller mere.

Arbejde som en kollisionsrekonstruktion er ikke et job på entry level; Erfaring med retshåndhævelse eller relevant ingeniørdisciplin er typisk nødvendig.

Er en karriere som en trafikkrasekonstruktør lige for dig?

Crash rekonstruktion er en unik og fascinerende undersøgende specialitet. Folk, der er interesserede i kriminologi karriere og nyder fysik og matematik vil især nyde at arbejde som en krasj rekonstruktør.

Som så mange karrierer i strafferet, kræver arbejdet arten, at efterforskere vil blive udsat for ubehagelige og forstyrrende scener. De bliver nødt til at tage og se grafiske billeder og beskæftige sig med døden og sørgende familier.

Arbejdet er interessant og intellektuelt stimulerende, men det kræver en stærk og medfølende person at arbejde som en crashkonstruktør.