FAQ: Medicinske certifikater til piloter

For at blive pilot, kræver FAA en pilot for at få et luftfartsundersøgelsescertifikat fra en FAA luftfartsundersøger. Med undtagelse af et Sport Pilot certifikat skal alle elevpiloter opnå en lægeerklæring før flyvende solo eller tjene et pilotcertifikat. Pilotmedicinske krav varierer afhængigt af din alder og hvilken type pilotcertifikat du ansøger om.

Hvem har brug for et medicinsk certifikat?

For det første behøver ballonpiloter og svæveflypiloter (og elever, der søger et pilotcertifikat i en ballon eller svævefly) ikke at have et luftfartsundersøgelsesbevis for at udøve deres privilegier.

Sportspiloter og studerende, der søger et sportspilot, behøver heller ikke et lægeattest. Så længe sportspiloten ikke har nogen kendte medicinske forhold, der kan være en sikkerhedsrisiko, og som ikke tidligere er blevet nægtet en læge, er et amerikansk kørekort alt det, der kræves.

Studerende piloter, der arbejder for et rekreativt eller privat pilot-certifikat, og rekreative, private, kommercielle og flyselskabsflyvende piloter skal have en luftfartsundersøgelse.

Hvordan får jeg et luftfartsundersøgelsescertifikat?

Lav en aftale med en luftfartsundersøger. Brug FAAs hjemmeside for at søge efter en kvalificeret luftfartsspecialist i dit område.

Det er også klogt at spørge din flyinstruktør eller andre piloter på din lokale lufthavn for en anbefaling. Hvis du bor i en lille by, skal du måske rejse til nærmeste by for at finde en eksaminator. Husk at ikke alle lægeundersøgere er certificeret til at udføre førsteklasses lægeundersøgelser, og du vil gerne sikre dig, at du får den rigtige, hvis du virkelig har brug for en førsteklasses lægeattest.

Når du har fundet en eksaminator og har sørget for, at eksaminator kan udføre den type lægeattest, du har brug for, vil du gerne spørge om dokumenter eller oplysninger, du skal medbringe til din aftale. For eksempel kan du blive nødt til at bære eller bringe dine kontakter eller briller til en visionstest.

Hvilken slags medicinsk certifikat har jeg brug for?

Som studerende, rekreative eller private pilot skal du mindst have en tredje klasse medicinsk. For studerende, der planlægger at lave en karriere uden flyvning, anbefales en førsteklasses læge til at sikre, at dit helbred er op til de standarder, der kræves for pilotcertifikater for flyselskabet og flyselskabet, før du investerer meget tid og penge i at lave en flyvende karriere.

Kommercielle piloter, det vil sige enhver pilot, der flyver til kompensation eller leje-ikke flyselskab piloter-har i det mindste en anden klasse lægeattest.

Luftfartsselskabets transportpiloter (ATP'er) skal have førsteklasses lægeattest.

Hvor meget koster det?

Luftfartsspecialister (AME'er) fastsatte deres priser for luftfartsundersøgelser. Omkostningerne er normalt ligner en rutinemæssig fysisk, men afhænger af typen af ​​lægeundersøgelse og din personlige helbredshistorie. Du kan forvente at betale mellem $ 75 og $ 150 for en tredje klasse medicinsk. Førsteklasses lægeattester koster normalt $ 50 til $ 100 mere, da de er langt mere omfattende end en anden eller tredje klasse. Særlige lægeundersøgelser (udført hvis der er identificerede sundhedsproblemer, eller hvis der kræves dispensation), har ofte en højere pris på grund af ekstra test og procedurer samt den længere behandlingstid med FAA.

Hvad sker der under eksamen?

En tredje klasse medicinsk er den mindst invasive af de tre lægemidler. Det ligner en sportslig fysisk eller en årlig check-up.Lægen vil højst sandsynligt stille spørgsmål til at få en generel sundhedshistorie med fokus på mental og neurologisk sundhed. Derefter får du sandsynligvis syn og høretest. De fleste læger vil sikre, at du kan "pop" dine ører for at lette trykket, en vigtig detaljer for piloter.

En anden klasse medicinsk dækker de samme ting som tredje klasse, men er lidt mere detaljeret og garanterer højere standarder for vision.

Førsteklasses lægeundersøgelser dækker de samme ting som andenklassens medicinske gør, med strengere standarder og vægt på kardiovaskulær funktion samt generel medicinsk tilstand. En EKG er påkrævet for en førsteklasses læge, og for ældre piloter kan lægen fokusere mere på aldersrelaterede problemer, som kan forstyrre flyvetjenesten.

Hvor lang tid er et medicinsk certifikat gyldigt?

Tredje klasse medicin er gyldige i fem år for personer under 40 år og to år på anden måde.

Andet klasse medicin er gyldige i to år for piloter udøver kommercielle pilot privilegier. For andre (privat eller rekreative pilot- eller flyveinstruktør) er en andenklassig læge gyldig i fem år, hvis under 40 år og to år hvis over 40 år. I dette tilfælde vender andenklassens lægeattest tilbage til medicinsk medicin i tredje klasse privilegier efter de første to år.

Førsteklasses læger er gyldige i et år, hvis de udøver ATP-privilegier og under 40 år eller seks måneder, hvis de udøver ATP-privilegier over 40 år. En førsteklasses medicinsk kan være gyldig i to år for andre kommercielle piloter end ATP'er siden lægeerklæringen privilegier vende tilbage til anden klasse privilegier. Privat- eller rekreative piloter og flyveinstruktører med førsteklasses læger har medicinske privilegier i fem år, hvis de er under 40 år og to år, hvis de er over 40 år.

Hvad sker der, hvis jeg undlader eksamen?

Mange luftfartsundersøgelser er piloter selv og vil gerne hjælpe dig med at bestå eksamen. Mens der er visse medicinske forhold, der forhindrer folk i at blive piloter, kræver flertallet kun en mere omfattende eksamen, og så skal du nok lave noget papirarbejde, inden du modtager et "specialudstedende lægeattest" fra FAA. Hvis du har en sygdomstilstand, som du mener kan diskvalificere dig, er det bedst at undersøge oplysningerne på forhånd, så du ved, hvad du kan forvente, når du kommer op til eksamen.

At blive nægtet et lægeattest er ikke almindeligt, men undtagelser og forlængede behandlingstider er.