Karriereprofil: US Navy Air Traffic Controller

Luftfartskontrol er et hårdt karrierefelt at bryde ind, og med god grund: Som Sarina Houston noterer sig i The National Airspace System Explained, er der omkring 7.000 fly på himlen over Amerika til enhver tid. Selv om man fjerner det faktum, at overvågning af vores luftrum er afgørende for at forhindre et andet stort terrorangreb på USA, er det en ganske opgave at holde så mange fly fra at smadre ind i hinanden på en god dag.

Dertil kommer udfordringen med at overvåge flyvninger til vigtige kamp- og transportmissioner hjemme, i udlandet og midt i havet, og du har en US Navy Air Traffic Controller (AC). Det er ikke let at sikre en tilmeldingskontrakt som en AC, men det er en givende militærkarriere. Og efter pensionering fra flåden sætter den dig i en god position for et civilt job.

Pligter og ansvar

Navy ACs mand kontrol tårne ​​på marine luftfart faciliteter, herunder på amerikanske stationer, ekspeditionelle flyvepladser i krigszoner, og om bord på de storslåede flydende byer, luftfartsselskaber.

I hvert tilfælde AC'er "direkte og effektivt direkte fly … kontrol fly og køretøjers bevægelse på flyvebaner og udstede flyveinstruktioner til piloter via radio", ifølge Navy Credentialing Opportunities On-Line (COOL).

Udover at scanne skyerne med ven-eller-fjende identifikationsradar, hjælper navy flyvekontrol kontrollører piloter plotte deres flyplaner, og de kort og spore fly ruter for at undgå sammenstød. De fungerer også som piloternes øjne på jorden, styring af start, holdemønstre og landinger med vejledning via radio. Det er især afgørende for landingsflyvninger, når en falsk flyt betyder, at du er i drikken.

Militære krav

Ansøgere skal være gymnasiale kandidater over 18 år og tage det Armed Services Professional Aptitude Battery (ASVAB), der opnår en samlet kombineret score på 210 i almen videnskab, aritmetisk begrundelse og en fordoblet matematik viden score. En flyvning fysisk, normal hørelse og normal farvesyn korrigeret til 20/20 er også nødvendige.

Navy-flyvelederne skal have gode mundtlige kommunikationsevner og høj troværdighed. Prospektive vekselstrømforsyninger skal bestå en læsehøjtest for at bekræfte deres evne til at tale engelsk højt og tydeligt. Som med mange højt profilerede job i militæret må AC'er også kvalificere sig til en hemmelig sikkerhedsgodkendelse.

På grund af den involverede uddannelse og investering skal førstegangs flyvekontrolorganer være tilmeldt i mindst fem år.

Uddannelse

Air Traffic Controller Course for Navy og Marine Corps, der udføres i Pensacolas Naval Air Technical Training Center, består af fem måneders intensiv akademisk instruktion og simulering, der gør eleverne hurtigere på Federal Aviation Administration (FAA) controller standarder samt militære -specifikke færdigheder.

Efter graduering fra "A" -skolen kan den fremtidige flyveleder se frem til yderligere et eller to år på deres første opgave, herunder lab, forelæsning og individuel træning.

Træningen varierer i detaljerne, da flyvelederne skal certificeres specifikt til det anlæg, hvor de arbejder, da standardoperationer og udstyr varierer fra sted til sted.

Karrieremuligheder

Ved afslutningen af ​​deres militære karriere kan AC'er anmode om Navy-finansiering for at forberede certificering hos FAA som flyvekontrol tårn operatører og fly dispatchers. GI Bill kan også bruges til at træne til den amerikanske bestyrelse for certificering i hjemlandssikkerhed og den amerikanske sammenslutning af lufthavnsledere.