• 2025-04-01

Army Job Profile: 15U "Chinook" CH-47 Helikopter Reparator

Army Careers 15U - CH-47 Helicopter Repairer

Army Careers 15U - CH-47 Helicopter Repairer

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Det er rart, når en hærs jobtitel fortæller præcis, hvad jobbet vil medføre. CH-47-helikopterreparatøren er ikke overraskende forpligtet til at reparere disse helikoptere. Kælenavnet "Chinook", dette fly er en af ​​de tungeste hæren har og bruges hvert år i mange missioner. Dette job får betegnelsen for militær erhvervsmæssig specialitet (MOS) 15U.

Historien om Chinook Helikopteren

Denne transporthopper har været en del af hæren siden Vietnamkriget, da det var med til at få soldater og forsyninger til bjergområderne i ølandet.

Chinook har to motorer på hver side af sin bageste pylon. Da den har modrotoriske rotorer, behøver den ikke den traditionelle overhead eller antitorque, vertikale rotor. Dette giver den mulighed for at løfte og stød uden store ændringer i tyngdepunktet. Dette gør det ideelt til at løfte og slippe fragt, og er mere stabilt, da det svæver. Og hvis en af ​​dens motorer fejler, kan den anden motor forsyne begge sine rotorer.

Pligter til MOS 15U

Disse soldater fjerner og installerer motorer, rotorer, gearkasser, transmissioner og mekaniske flykontroller i Chinook, og inspicere alle dens dele, herunder vinger, skrog og hale.

Træningsinformation til MOS 15U

Arbejdstræning til en helikopterreparator CH-47 kræver 10 uger af Basic Combat Training og 16 uger af Advanced Individual Training i Fort Eustis i Virginia. Du vil lære motorreparation, herunder hvordan man reparerer hydraulik, brændstof og elektriske systemer, samt hvordan man reparerer aluminium-, stål- og glasfiberrammer og belægninger.

Du skal score mindst 104 i det mekaniske vedligeholdelsesområde (MM), der er egnet til at udføre testene for ATV (ASVAB) for væbnede tjenester, men der er ikke noget forsvarsministerium, der kræves til MOS 15U.

Der er dog nogle få faktorer, der kan gøre dig uigenkaldelig til dette job. En historie med narkotika- eller alkoholbrug er diskvalificerende, ligesom brugen af ​​marihuana efter 18 år. Eventuelle dokumenterede tilfælde af salg eller besiddelse af narkotika eller andre farlige stoffer vil også diskvalificere dig fra dette job.

Lignende civile erhverv til MOS 15U

Mens mange helikopterreparatører går videre til flyeskole og bliver piloter, gør ikke alle. Du vil være godt placeret for en række karriere efter at have forladt hæren. Det mest oplagte er en potentiel karriere som flymaskine eller flymekaniker. Men du vil også være berettiget til en række mekaniske job, og sandsynligvis være kvalificeret til at arbejde i en garage, auto body shop eller auto dealership.


Interessante artikler

Ansættelse Overkvalificerede Arbejdere

Ansættelse Overkvalificerede Arbejdere

Her er hvad en leder bør overveje, når han ansætter overkvalificerede kandidater. Lær om det kan være nyttigt eller forstyrrende.

Hvornår (og hvornår ikke) for at inkludere et omslagstavle

Hvornår (og hvornår ikke) for at inkludere et omslagstavle

Hvis du undrer dig over, om du skal medtage et følgebrev, når det ikke er nødvendigt, så er det korte svar ja, men der er undtagelser.

Skal du betale for musikfremme?

Skal du betale for musikfremme?

Skal du betale for musikfremme? Offentliggørelse er god, men vær sikker på at du får hvad du betaler for.

Skal du medtage din adresse på dit CV?

Skal du medtage din adresse på dit CV?

Lær fordele og ulemper ved at inkludere en fysisk hjemmeadresse på et CV, hvornår skal du inkludere det, hvornår du skal afslutte det og muligheder for at optage en.

Er det bedre at afslutte, før du bliver fyret?

Er det bedre at afslutte, før du bliver fyret?

Bekymret for at blive fyret? Er det fornuftigt at afslutte, før firmaet kan brande dig? Her skal du overveje, om du tror at du skal blive fyret.

Beslutter at spille musik på fuld tid

Beslutter at spille musik på fuld tid

At beslutte at spille musik på fuld tid er spændende og skræmmende. Her er nogle spørgsmål at overveje, før du tager springet.