Army Aviation Medical Standards og Flight Physicals

Du skal være i stand til at videregive en hærflyvning fysisk, hvis du er en pilot, ikke-vurderet luftpersonale eller en flyveleder. Hvis du har en diskvalificerende medicinsk tilstand, vil du ikke være i stand til at flyve til hæren.

Restriktionerne er fastsat i Army Regulation 40-501 Medical Services Standards of Medical Fitness. Forordningen dækker, hvem der skal bestå en flyvetjenesteundersøgelse (FDME), som kan udføre eksamenerne og de medicinske fitnessstandarder i detaljer.

Klasser for Fitness for Flygtold Standarder

De medicinske fitnessstandarder og krav til fysisk flyveflyvning gælder ikke kun for hærfolk, men også for civile entreprenører og flyveleder. Disse er defineret i fire klasser.

• Klasse 1: Kandidatkandidat, bestyrelsesmedarbejder eller kadet. Gælder ansøgere til flyveuddannelse, ansøgere til specielle flyvetræningsprogrammer og ikke-U.S.A.-personale, der er udvalgt til træning ved flykontrol.
• Klasse 2: Studentflyvemaskiner efter start af træning, nominel hærflyvemaskiner, DAC-piloter, entreprenørpiloter (medmindre de har et FAA Klasse 2-medicinsk certifikat), Army-flyselskaber, der vender tilbage til luftfartstjeneste, andre ikke-amerikanske hærpersonale.
• Klasse 2F / 2P: Flyvekirurger, APA'er, AMNP'er, dem, der ansøger om eller indskrevet i Army Flight Surgeon Primary Course.

• Klasse 3: Ikke-klassificerede besætningsmedlemmer, ikke-klassificeret medicinsk personale udvalgt til aeromedicinsk træning, soldater og civile, der deltager i regelmæssige fly i militærfly, men som ikke driver flyvekontrolkontrol, militær civile entreprenør, ikke-klassificerede besætningsmedlemmer, der ikke har en FAA-klasse 3 medicinsk certifikat eller DD-formular 2992.
• Klasse 4: Militære flyvekontrolmyndigheder (ATC), civile ATC'er, der skal opfylde klasse IV OPM-standarder.

Flyvetoldmedicinske eksamener - Flight Physicals

Prøverne udføres af amerikanske militære eller civile flyvekirurger, aeromedicinske lægeassistenter (APA), luftfartsmedicinske sygeplejerskeudøvere (AMNP) eller luftfartsspecialister (AME). Hvis ingen aeromedicinsk uddannet personale er til rådighed, kan eksamen undersøges og underskrives af en flyvekirurg. DD Forms 2808, DD Form 2807-1 eller DA Form 4497 ​​er påkrævet. De fulde krav er fastlagt i kapitel 6 i hærforordning 40-501.

En omfattende flyvningstest lægeundersøgelse udføres hvert femte år op til 50 år for personale i klasse 2 / 2F / 3/4. Efter 50 år er det påkrævet årligt. De er også afsluttet efter enhver klasse A og B uheld. En Interim FDME udføres i årene, hvor den omfattende FDME ikke er påkrævet.

Medicinske fitnessstandarder for flyvetold

Kapitel 2 i hærforordning 40-501 indeholder en oversigt over de fysiske standarder for tiltrædelse, udnævnelse eller induktion. Det dækker mange forhold, der ville udelukke militærtjeneste. Disse standarder gælder også for servering af personale, som kan udvikle forhold efter tilmelding.

Kapitel 4 i hærforordning 40-501 opregner de betingelser og fysiske mangler, der kan føre til afvisning i udvælgelse, træning og opbevaring af hærflyvninger og kontraktpiloter, flyvekirurger og andre luftmedicinske teammedlemmer, flyvelederne, ikke-flyveflyvninger og ubemandet luftfart systemoperatører.

Generelle Militære Medicinske Standarder

Standarderne for flyveflyvning kan være endnu mere restriktive end disse generelle militære medicinske standarder. Tjek her, og tjek derefter de specifikke standarder for din klasse.

• Abdominal og GI betingelser
• Blod og bloddannende vævssygdomme
• Dental
• Øre og hørelse
• Endokrine og metaboliske sygdomme
• Øvre ekstremiteter
• Nedre ekstremiteter
• Diverse betingelser for ekstremiteter
• Mentalt helbred
• Øjne og syn
• Generelle og diverse forhold og mangler
• Genitalia og Reproduktive Organer
• Hoved
• Hjerte og kar
• Højde og vægt
• Lunger, brystvæg, pleura og mediastinum
• Neurologiske lidelser
• Næse, bihuler og strubehoved
• Hud og cellulære væv
• Rygsøjle og sødhindebetændelser
• Systemiske sygdomme

• Urinsystem