• 2025-04-01

NTSB Luftfartulykke Undersøger

NTSB MWL Webinar: Managing Commercial Motor Vehicle Driver Fatigue Risks October 27,2020

NTSB MWL Webinar: Managing Commercial Motor Vehicle Driver Fatigue Risks October 27,2020

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Som Superman er så glad for at sige, er flyrejser statistisk set den sikreste måde at rejse på. Når flyene kolliderer, forlader de dog ofte enormt blodbad i deres kølvandet og i tilfælde af kommercielle flyskibe massive tab af liv.

Fly og andre større passagertrafikkrascher, men sjældne, har store konsekvenser. Derfor anvender National Transportation Safety Board (NTSB) luftfartsspecifikke efterforskere at finde ud af, præcis hvorfor nedbrud forekommer, og hvordan man kan forhindre dem.

NTSB Investigator Pligter

NTSB har til opgave at undersøge alle flyulykker i USA og de oversøiske, der involverer amerikanske fly. De kan også yde støtte til andre internationale efterforskningsorganer efter anmodning.

Ud over flyundersøgelser er NTSB også ansvarlig for andre større transportkatastrofer som f.eks. Togkrascher og speditioner og betydelige trafikkulykker og trafikrelaterede begivenheder.

Når et fly eller et andet større trafikkrasj kommer, udbreder NTSB-efterforskere hurtigst muligt til banen. Tid er afgørende for at indfange og bevare beviser, der ikke varer længe.

Ifølge statistikker fra NTSB håndterer efterforskerne mere end 2.000 flyulykkerundersøgelser og over 500 andre undersøgelser om året. Større hændelsesundersøgelser kan tage så længe som et år, og nogle gange endnu længere. Da NTSB beskæftiger omkring 400 mennesker landsdækkende, kan du forestille dig, at en investigators arbejde er utroligt travlt.

NTSB-efterforskere har ingen arrestmyndighed. I tilfælde af at der forventes kriminelle afgifter, vil FBI-agenter tage hovedrolle i undersøgelsen, og NTSB vil yde logistisk, retsmedicinsk viden og ekspertstøtte.

Arbejdsvilkår for NTSB Investigators

NTSB Investigators kan være stationeret på enten deres hovedsæde i Washington, D.C. eller regionale feltkontorer i Ashburn, VA; Denver, CO; Federal Way, WA; og ankerplads, AK.

Den mest kritiske del af enhver større hændelsesundersøgelse finder sted på scenen. På ingen måde at forudsige, hvornår eller hvor et sammenbrud kan opstå, skal NTSB Investigators være på opkald og klar til at gå et øjebliks varsel og være parat til at forblive på stedet i uger, hvis det er nødvendigt.

På scenen arbejder forskere tæt sammen med lokale, statslige og føderale retshåndhævende myndigheder og tager hovedrolle i undersøgelsen, medmindre kriminelle gebyrer ser ud til at være berettiget. De indsamler beviser, registrerer interviews, sikrer crash scene og gennemgår flyhistorik og andre data.

De skal være klar til at arbejde i en række ubehagelige og uønskede omgivelser, herunder ørkener, dybe vandforhold og sumpere. De skal være parate til at håndtere massivt traume og død. Dage på en scene kan være ekstremt lange, og forholdene kan være barske. Undersøgere kan finde sig i arbejde 16 og endog 24 timer lige i begyndelsen af ​​en undersøgelse.

Kvalifikationer for NTSB Investigators

NTSB kræver, at efterforskere er amerikanske statsborgere og har et gyldigt kørekort. De må ikke have nogen økonomiske interesser i nogen transportvirksomhed.

Nye luftfartsselskabsundersøgere skal have en kombination af uddannelse, erfaring og færdigheder for at blive ansat hos agenturet. De skal have mindst en kandidatgrad og demonstrere viden om luftfartsteknikker og ulykkesundersøgelser, som kan opnås gennem forskellige luftfartsprogrammer. Erfaring inden for retsmedicin er også nyttig.

Aspirerende efterforskere skal også være i stand til at skrive velorganiserede rapporter og være i stand til at kommunikere effektivt, hvis de bliver opfordret til at give retssalen vidnesbyrd.

Hvor meget NTSB Investigators tjener

Ifølge NTSB tjener flyulykkerforskere mellem $ 51.000 og $ 117.000 pr. År. Den brede lønforskel skyldes de varierende uddannelsesniveauer og ekspertudtalere, der ansættes hos, og hvor undersøgere er stationeret.

En karriere som en NTSB Investigator kan være rigtig for dig

NTSB-efterforskere skal have en meget specifik videnbase og ekspertise. Hvis luftfart og transport appellerer til dig, og du er interesseret i at finde ud af, hvordan massetradier opstår, har dette potentialet en fascinerende karriere.

Vær forberedt på de meget lange timer og dage væk hjemmefra, og vær klar til at håndtere tragiske og grusomme scener. Hvis du tror at du kan klare det, kan det kun være den perfekte kriminologi karriere for dig.


Interessante artikler

Analytisk Færdighed Definition, Liste og Eksempler

Analytisk Færdighed Definition, Liste og Eksempler

Lær hvilke analytiske færdigheder, hvorfor de er vigtige på arbejdspladsen og eksempler på analytiske færdigheder til CV og jobsamtaler.

Militære skibsforkortelser til USA's Navy

Militære skibsforkortelser til USA's Navy

Den 8. januar 1907 udstedte præsident Theodore Roosevelt Executive Order 549 og fastslog brugen af ​​præfikser for skibe og andre militære vandfartøjer.

Militær Stop-Loss Policy

Militær Stop-Loss Policy

I militær henseende forhindrer stop-loss et servicemedlem fra at adskille eller gå på pension, når deres påkrævede sigt er færdigt.

Det 24-timers militære tidssystem

Det 24-timers militære tidssystem

Lær om det militære tidssystem og hvordan det går ud af en 24-timers ur, der begynder ved midnat, hvilket er 0000 timer.

Permanent ændring af station (PCS) rettigheder

Permanent ændring af station (PCS) rettigheder

Militære medlemmer, der laver permanente skift af station (PCS), flytter fra en arbejdsplads til en anden, har mange rettigheder, ydelser og tillæg.

Er den militære lønuddannelse for ægtefæller og børn?

Er den militære lønuddannelse for ægtefæller og børn?

US Military FAQ - Betaler militæret for kollegium for ægtefæller og børn?