Air Force Aerospace Ground Equipment Technician

Det er ret naturligt, når du tænker på job i Luft Tvinge til at antage, at alle er derude, enten flyvende eller fastsættelse af fly. Men fly kan ikke holdes på flyvningslinjen gennem ren viljestyrke: Luftfartøjsvedligeholdere har deres værktøjer, og disse værktøjer skal også have deres egne vedligeholdere.

Indtast flyveudstyr (AGE) teknikere, der flyver (figurativt selvfølgelig) under mottoet "Ingen luftkraft uden jordkraft".

Pligter og ansvar

"Uden AGE-udstyr ville vores fly ikke være mere end papirvægte", er Air Force-rekrutteringswebstedets kunstige sammendrag af dette karrierefelts betydning. AGE techs er mekanikere og elektrikere, der er opkrævet med at opretholde det udstyr, der anvendes på jorden, for at holde flyene i topform, herunder "generatorsæt, klimaanlæg, hydrauliske teststande, luftkompressorer, bombefly, og varmelegemer."

Militære krav

Et gymnasium er nødvendigt for at komme ind i luftvåbenet, men den ideelle kandidat til AGE-tekniker skolen vil specifikt have en baggrund inden for videnskab og industri kunst kurser, ifølge Air Force Enlisted Classification Manual (PDF.) Air Force site også anbefaler, at en fremtidig AGE-tekniker sandsynligvis er interesseret i elektronik, mekanik og datalogi.

Før du sender afsted til lejrpladsen, tager potentielle enliste selv Arbejdstilsynets faglige Aptitude Battery (ASVAB.) For at komme ind på AGE-feltet siger Rod Powers, skal du score mindst 47 i luftvåbenets mekaniske kvalifikationskategori og 28 i elektronikegenskab. (Mekanisk egnethed talker om ASVABs generelle videnskab, mekanisk forståelse og auto / shop sektioner, mens elektronikegenskab vurderer din ydeevne i generel videnskab, aritmetisk argumentation, matematik viden og elektronikinformation kombineret.)

AGE teknikere skal også demonstrere normal farvesyn under en fysisk adgang, på grund af alle de juletræsfarvede ledninger, de skal arbejde med.

Uddannelse

Forudsat at du er en stor hård smarty-buks, kan du forvente, at din karriere som AGE-tekniker begynder med en grov total på fem måneder i træning. Det begynder selvfølgelig med otte uger grundlæggende uddannelse på Lackland Air Force Base i Texas.

Så kommer omkring tre måneder (95 dage) af teknisk skole med "Hellcats" på 361. Training Squadron på Sheppard Air Force Base, også bekvemt i Texas. (Nyd noget grill, mens du er der, selvom jeg ikke har nogen idé om, hvorvidt det er så godt i messeshallen som ude i byen.) Ifølge et offentliggørelsespligt fra 2010 af Airman 1st Class Adawn Kelsey er der 17 faser i AGE Kurset begynder med grundlæggende elektronik teori og fortsætter med at "arbejde med omkring 12 forskellige typer udstyr i løbet af kurset."

Luftvåben rekruttering hjemmeside hævder deres AGE tekniker kursus er værd at 36 college kreditter mod studier inden for rumfart udstyr teknologi, men jeg anbefaler at få dine forhåbninger op at høj. Skoler kan tilbyde ækvivalens til militær træning, men 36 er et temmelig ambitiøst tal for et tre-måneders kursus, især i forhold til det, der normalt anbefales af den amerikanske militærstyrings vejledning til uddannelse på uddannelsesniveau. ACE har selvfølgelig ingen notering for AGE-lærlingskurset, så tag alt dette så godt som spekulation.

Certificeringer og karriereudsigter

EF-College for Luftvåben (CCAF) Credentialing and Education Research Tool (CERT) anbefaler nogle få nationale faglige certificeringer, der kan inkorporere og forbedre AGE-teknikernes færdigheder:

• Kølemiddel Reklamationstekniker
• Certificeret Manager
• Certified Aerospace Technician

Der er ikke noget omtale på CCAF om Air Force funding til nogen af ​​disse programmer, selvom de certificerende agenturer kan tillade noget Air Force træning og erfaring for at hjælpe med at opfylde licens krav. CCAF tilbyder også et associeret uddannelsesprogram for AGE-teknologi.

CCAF anbefaler også luftfartsmænd på AGE-området, at deres nærmeste tilsvarende karrierevej efter at have vendt tilbage til civilverdenen installerer og reparerer opvarmning, aircondition og / eller køleudstyr. Bureau of Labor and Statistics hævder, at feltet i 2010 havde en gennemsnitlig årsløn på $ 42.530, og projekter vil vokse "m uch hurtigere end gennemsnittet" frem til 2020.