Oversigt over Air Force Aircrew Careers

01 Flight Engineer

Her er et medlem af besætningen, hvis arbejde er meget mere spændende end det lyder. Lastmasteren sørger for, at lastbelastninger på fly som C-17 Globemaster ligger inden for vægtgrænser og distribueres ordentligt (da tipping af flyet på sin side skal være pilotens job, ikke lasten.) Lastmastere driver også gaffeltrucks og andet lasteudstyr og udfører før- og efterflyvningstjek. Men hvad lyder det mest sjovt for mig er lastmesterens rolle i airdrops.

Når det kommer tid til at levere forsyninger til tropperne - uden at nogen gang rører jorden - er lastmestere ansvarlige for at binde faldskærme til gigantiske paller af materiale og glide dem ud på bagsiden af ​​flyet på et omhyggeligt rigget jernbanesystem. Det er som at være fyren, der skubber paratroopere ud af døren, medmindre paratrooperne er kæmpe kasser af mad og ammunition. Heads up!

Uddannelse: Matematik og generelle videnskabelige baggrunde anbefales. En tre-måneders Aircraft Loadmaster Course leveres enten på Lackland AFB eller Fairchild AFB.

Militære krav: Secret Clearance.

03 Flight Attendant

Vær den eneste flyveledsager på din blok for at få et venligt smil og et kampfly badge. Luftvåbenet opererer adskillige militære tilpasninger af kommercielle passagerfly, såsom C-20 Gulfstream, hvor flyveselskaber sørger for passagersikkerhed, komfort og måltider. De imødekommer ofte militære passagerer, såvel som militære pensionister og familiemedlemmer på "Space Available" -flyvninger. Disse folk er også besætningen på VIP-fly som Air Force One - en eftertragtet pligtopgave, der kun er reserveret for grøden af ​​afgrøden i marken.

Uddannelse: Anbefalede baggrundskurser er hjemmeøkonomi, kundeservice og tale. Militæruddannelse starter med en halvanden time på Lackland for Aircraft Undergraduate Course og Basic Flight Attendant Course efterfulgt af Combat Survival Training og Water Survival, 19 dage i alt på Fairchild AFB.

Militære krav: Dette job er kun åbent for dem, der allerede betjener luftvåbenet, som er mindst 21 år gamle. En Top Secret Clearance, gode talende evner, og en statsautoriseret køretøjslicens (opnået i tjenesten, ikke i den frygtede DMV) er alle forudsætninger.

04 antenneskinner

Åh, riflemen af ​​himlen. Aerial Gunners bringer ilden ovenfra i nogle imponerende flyvemaskiner, som f.eks. AC-130 Gunship og MH-60 Pave Hawk helikopter. Håndværket af AC-130 gunners i War of Terror blev ret populært i YouTube-videoer. Gunners opretholder også våben i tilfælde af funktionsfejl under flyvning og hjælper med andre flybesætningsfunktioner og sikkerhedsundertøj efter behov.

Uddannelse: En mekanisk og elektrisk kursus baggrund i gymnasiet anbefales. Airmen deltage i to og en halv måned Basic Aerial Gunner Course på Lackland, Fairchild, Pensacola FL eller Kirtland.

Militære krav: Gunners skal have normal farvesyn og være berettiget til en Secret Clearance.

05 Airborne Operations (Battle Management Systems)

n flyvende kamp fæstninger som AC-130 gunship, Airborne Operations teknikere bruger radar, kommunikation og andre systemer til at koordinere kampen. Du har højst sandsynlighed for at høre Airborne Operations tech over radioen og fortæller gunnerne, hvilke mål er ven og fjende, som er uden begrænsninger på grund af reglerne for engagement (som moskeen) og koordinerer med missionskontrol for at -minute opdateringer af den taktiske situation på jorden.

Uddannelse: Diplom eller GED med 15 studiepoeng. Efter grundlæggende træning varer Airborne Battle Management Systems Course i Lackland 28 dage.

Militære krav: Secret Security Clearance.

06 Airborne Mission Systems (Kommunikation og Elektronik)

Disse C-130-besætningsmedlemmer er ansvarlige for at opretholde elektroniske kommunikationsnet og -udstyr, herunder "radio, lyd, distribution, data, kryptologisk, satellitkommunikation, multiplex, elektronisk krigsførelse (EW), intercept, analyse, optagelse, udsendelse, billedbehandling, og computerudstyr ", ifølge Air Force Enlisted Classification Manual. Kort sagt, de er IT-afdeling af himlen. Det er ikke bare en smart sætning: EF-College of Air Force tilbyder et uddannelsesprogram inden for Information Systems Technology, som de anbefaler til flyvere i denne specialitet.

Uddannelse: High school diplom eller GED med 15 college credits. Fysik, matematik og computervidenskab baggrunde i gymnasiet er nyttige. Teknisk uddannelse på uddannelsesniveau leveres i et syv-måneders kursus på Lackland Air Force Base (AFB) TX, Fairchild AFB WA eller Tinker AFB OK.

Militære krav: Secret Security Clearance. Normal farvesyn.

07 In-Flight Tankning

Desværre har jeg ikke nogen løsning for dig, hvis du kører på røg under et cross-country-drev, kan du ikke få et GPS-signal, og der er ingen benzinstation i sikte. Men hvis du flyver en kamp mission, kan jeg anbefale tankning i fly?

In-Flight Tankning teknikere er gas skibsfolk i himlen. De mand KC-135 Stratotankers - vedligeholdelse af udstyr om bord, holde styr på tankvognens vægt og belastning og endog koordinere med piloten, der bliver gaset for at sikre, at han eller hun forbliver i position. (På den note har jeg nogensinde set, at nogen forlader pumpen i deres bil og kører af? Jeg forestiller mig, at konsekvenserne er meget mere dystre for alle parter, når en F-18 flyver med din pumpe.)

Uddannelse: Her, igen, synes luftvåben at se, at elever fra fysik og matematik kommer ud af gymnasiet. (Kunne ikke skade, hvis du driver en tankstation miles over jorden, eller ikke?) 28 dages første jobtræning tilbydes hos Lackland.

Militære krav: Top Secret Security Clearance og normal dybdeopfattelse.

08 Airborne Cryptologic Lingvist

Ikke alle militære fly er til kamp eller transport. Overvågningsfartøjer krydser også himmelen og lytter til fjendens kommunikation. Problemet er, at vi ikke vil gå i krig med nogen, der taler engelsk, medmindre vi rejser tidligt tilbage til 1776. Og på trods af, hvor sjovt Maverick and Goose gjorde det, ser det ud til at "holde op på internationale relationer" med en taktfisket langfinger i Top Gun, der bare ikke skærer det, når du skal samle handlingsbar intelligens. Derfor har luftvåbenet besætning på sit overvågningsfartøj, der overvåger fjendens frekvenser og holder deres træne ører skrællet for spor i de onde fyre.

Interessant nok betyder dette job - i modsætning til jordbunden hærfortolker / oversættere - ikke, at der er tale om flydende sprog i et bestemt sprog. Som luftvåbenets rekrutteringswebsted siger, "Persisk Farsi, Kinesisk, Russisk, Pashtu, Japansk og Koreansk er blot nogle af de sprog, du kan lære som en luftbåren cryptologic specialist "(vægt min).

Uddannelse: Diplom eller en GED med 15 studiepoeng. Luftvåben foretrækker studerende med kurser på fremmedsprog, matematik, tastatur og computere. Militæruddannelse i Lackland, Goodfellow AFB TX, eller i Monterey CA kan vare alt fra otte til 23 uger. "Hvorfor så længe," spørger du? Nå, hvor hurtigt kan du lære et nyt sprog?

Militære krav: Dette er et intelligensjob, så du skal også kvalificere dig til en tophemmelig sikkerhedsudvælgelse. Sidst men ikke mindst skal du skrive mindst 25 ord i minuttet.

Medicinsk skal luftbårne lingvister have "record eller historie med temporomandibulær ledd smerte eller lidelse", ifølge den Enlisted Classification Manual. (På lægmandens vilkår skal du være i stand til at snakke meget).

Selvom der ikke er behov for flydelse, skal nye ansøgere tage DLAB (Defense Language Aptitude Battery) i tillæg til det faglige Aptitude Battery (ASVAB) og vise tilstrækkeligt sprogundervisningspotentiale. Hvis du allerede er flydende på et sprog, ønsker luftvåbenet selvfølgelig selvfølgelig en chance.