• 2024-06-30

Hvordan vælger man det rigtige fly til at købe

Honda CR-V: Hvordan bytte bærebru i forstilling - 2002 til 2006 mod. (2. gen.)

Honda CR-V: Hvordan bytte bærebru i forstilling - 2002 til 2006 mod. (2. gen.)

Indholdsfortegnelse:

Anonim

At beslutte hvilket fly til at købe er en vanskelig beslutning for mange. Der er mange muligheder involveret: Single-motor eller multi-motor? Indtrækbart eller fast gear? High-wing eller low-wing? Nye fly eller traditionelle?

Aircraft ejerskab kommer med mange beslutninger, men hvis du holder fokus på dine specifikke behov, vil det være lettere at vælge den rigtige.

  • 01 Se på din logbog

    Vælg et fly baseret på din personlige erfaring og evne. Hvis du har brugt størstedelen af ​​din træningstid eller har logget utallige timer i en højfløjtsflyvning, skal du holde fast med en højfløjsfly, hvis det er muligt.

    Bare fordi det virker cool at eje en flermotorig flyvemaskine, betyder det ikke, at det er smart. Dobbeltmotorfly er mere udfordrende at flyve, for ikke at nævne dyrere at betjene end enkeltmotorfly. Der er en meget reel sikkerhedsrisiko med multimotorfly, og dine forsikringsomkostninger vil blive meget højere, især hvis du har lidt erfaring med det. Medmindre du er meget sikker på dine multi-motor flyvning færdigheder og vil forpligte sig til at opholde sig på den måde, læne sig mod et enkeltmotorfly.

    Hvis du vil have et fly, der adskiller sig fra det, du har brugt størstedelen af ​​din tid i, planlægger at bruge lidt tid på at flyve den med en flyve instruktør først for at sikre, at det er inden for dine evner som pilot, og mest af alt at lave sikker på at du faktisk kan lide at flyve den.

  • 03 Overkommelighed

    Ud over købsprisen på et fly er der mange andre ejendomsomkostninger at overveje, når man køber et fly.

    Til at begynde med kan både driftsomkostningerne og salgsprisen for to enkeltmotorfly være meget forskellige. Et fly kan have en lav købspris, men en meget høj driftsomkostninger. Et fly med en lav købspris på $ 50.000 kunne have driftsomkostninger på op til $ 40.000 pr. År. En $ 200.000 fly kan virke dyr til nogle, men kan kun koste $ 20.000 om året for at fungere. Enten kan man være en god situation, men du vil gerne vide, hvad du er imod, når du køber flyet.

    Du kan finde en rigtig god aftale om en ældre flymodel, men vil bruge en betydelig mængde på nødvendig vedligeholdelse efter at have købt den. Årlige inspektioner, for eksempel, har tendens til at koste mere for ældre fly end nyere fly. Hvis flyvemaskinen er meget gammel eller en sjælden model, vil prisen på dele være højere.

    Et andet aspekt at overveje er omkostningerne ved forsikring. Forsikring alene kan bestemme din fremtidige flytype. Nogle forsikringsselskaber vil stille krav om høj time på visse højrisiko-fly. Hvis du ikke opfylder disse krav, vil du være uforsikret. Det er bedst at undersøge forsikringsprocessen, når du har en ide om, hvad du vil købe; forsikringsselskabets retning kan hjælpe dig med at beslutte, hvilke fly du skal udstille.

  • 04 Videresalgsværdi

    Flyvideresalgsværdi er noget, som mange mennesker glemmer under flykøbsprocessen, og derfor er det her folk taber penge.

    Mange mennesker beslutter at sælge deres fly inden for et par år efter at have købt det af forskellige grunde. De vil opgradere, beslutte at de ikke længere kan finansiere det, eller måske udviklede de medicinske problemer. Enhver af disse ting kan ske for dig. Af disse grunde vil du måske søge efter et fly, der bliver lettere at sælge i fremtiden.

    Undersøg de ting, der hjælper og gør ondt i flyets videresalgsværdi. For eksempel betyder et fly, der nærmer sig sin TBO-tid, det vil være sværere at sælge. Visse flymodeller er kendt for at være mindre sikre end andre og kan være sværere at sælge. Et fly med ufuldstændige eller beskadigede logbøger vil være sværere at sælge.

    På den anden side vil nye malearbejder, nyt interiør og nye flyelektronik og en god sikkerhedsopgørelse alle øge videresalgsværdien af ​​et fly.


  • Interessante artikler

    Air Canada Flight 624 Crash Short of Runway

    Air Canada Flight 624 Crash Short of Runway

    Air Canada Flight 624 styrtede ned af banen under en tilgang til Halifax Stanfield International Airport i Nova Scotia, Canada.

    Work-at-Home Call Center Jobs i Virginia

    Work-at-Home Call Center Jobs i Virginia

    Hvis du søger efter et arbejde i hjemmet i Virginia, skal du starte med denne liste over virksomheder, der ansætter fjernbetjeninger og entreprenører i VA.

    Arbejde hjemmefra Call Center Jobs i New Hampshire

    Arbejde hjemmefra Call Center Jobs i New Hampshire

    Leder du efter et hjemmecentral job i New Hampshire? Denne liste er på ingen måde definitiv, men disse ansætter til arbejde i hjemmet i New Hampshire.

    Wisconsin Work at Home Call Center Jobs

    Wisconsin Work at Home Call Center Jobs

    Hvis du bor i Wisconsin og ønsker at arbejde hjemmefra, kan du ansøge om et af de callcentre, der kunne være dit næste job.

    Arbejd hjemme Call Center Jobs i West Virginia

    Arbejd hjemme Call Center Jobs i West Virginia

    Leder du efter et hjemmecentral job i West Virginia? Der er virksomheder, der ansætter til arbejde hjemme telefon job i hele staten.

    Job-fra-hjem Call Center Jobs i New Mexico

    Job-fra-hjem Call Center Jobs i New Mexico

    Her er en liste over virksomheder, der tilbyder beboere i staten New Mexico jobs, hvor de kan arbejde hjemmefra som call center agenter.