• 2024-07-02

Military Hospital Ships

How the US' Hospital Ships Work

How the US' Hospital Ships Work

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Hospital skibe giver flydende, mobile, akutte kirurgiske medicinske faciliteter, når de opfordres til USA militæret. Der har været yderligere medicinske skibe i andre roller - ambulancefartøjer, redningsskibe og evakueringsskibe.

Genèvekonventionens status

Sygehusskibe har en særlig status - denne særlige status blev internationalt anerkendt i henhold til anden Genève-konvention fra 1906 og Haagkonventionen fra 1907. Specifikke begrænsninger for et hospitalsskib er beskrevet i Haagerkonventionens artikel 4 X:

  • Skibet skal tydeligt mærkes og tændes som et hospitalskib
  • Skibet bør yde lægehjælp til sårede medarbejdere af alle nationaliteter
  • Skibet må ikke bruges til militært formål
  • Skibet må ikke forstyrre eller hæmme fjendens kampagner
  • Belligenter, som udpeget af Haagerkonventionen, kan søge ethvert hospitalsskib for at undersøge overtrædelser af ovennævnte begrænsninger
  • Belligerents vil etablere placeringen af ​​et hospitalsskib

Konventionen fastslog ligeledes, at hospitalskibe i krigstidspunkter ville blive fritaget for skatter og afgifter på skibe i havne i de stater, der ratificerer traktaten.

For nylig blev San Remo-håndbogen om international lov gældende for væbnede konflikter til søs vedtaget i juni 1994 af International Institute of Humanitarian Law efter en række rundbordssamtaler, der blev afholdt mellem 1988 og 1994 af diplomater og marine- og juridiske eksperter. Ifølge San Remo Manual skal et hospitalskib, der overtræder lovmæssige begrænsninger, være behørigt advaret og have en rimelig frist til at overholde. Hvis et hospitalsskib fortsætter med at overtræde restriktioner, har en krigsførende ret lov til at indfange det eller tage andre midler til at håndhæve overholdelse.

Et hospitalsskib, der ikke overholder kravene, må kun fyres på følgende betingelser:

  • Omledning eller indfangning er ikke mulig
  • Ingen anden metode til at udøve kontrol er tilgængelig
  • Overtrædelserne er alvorlige nok til at lade skibet klassificeres som et militært mål
  • Skaden og tabet vil ikke være uforholdsmæssigt store for den militære fordel.

Under alle andre omstændigheder er angreb på et hospitalskib en krigsforbrydelse.

USA's militære behov i WWI

I første verdenskrig (også kaldet "Den store krig") blev hospitalskibe først brugt i massiv skala - men i WWI var hospitalskibe hovedsagelig brugt til at transportere syge og sårede militærpersonale fra operationerne til hospitaler i Forenede Stater.

Anden Verdenskrig så igen brug af hospitalsskibe, men deres brug var baseret på, hvem der drev dem - Navy var ikke den eneste gren af ​​De Forenede Staters militær til at drive hospitalskibe, i en tid hvor hæren også drev dem hæren opererede en flåde af skibe i sig selv, se Ship Hull Classifications - resten af ​​de væbnede og ensartede kræfter.

Amerikanske militære behov i anden verdenskrig

Under anden verdenskrig besluttede hæren, at det var deres eget ansvar at transportere deres sårede, og så ønskede at arrangere evakuering med deres egne skibe. Der var i alt 27 sygehusskibe i drift til evakuering af hærulykker. Army Transport Service drev 24 hospitalsskibe, som var bemandet af civile besætninger (medarbejdere i hærtransporttjenesten) og hærmedicinsk personale, og flåden opererede 3 hospitalskibe (Komfort, Håb og Barmhjertighed), som blev bemandet af Navy men bemandet af Army Medical Department.

Som nævnt var Navy og Army-opererede hospitaler skib med forskellige formål - Navy-hospitalsskibe var fuldt udstyrede hospitaler, der var designet til at modtage dødsfald direkte fra slagmarken og også leveret til at yde logistisk støtte til frontlinjen medicinske hold i land, mens Army Hospital-skibe var hovedsageligt sygehustransporter, der er beregnet til og udrustet til at evakuere patienter fra fremadrettede militærhospitaler til baghospitaler (eller fra dem til USA) og ikke var udstyret eller bemandet til at håndtere et stort antal direkte slagtilfælde.

De fleste af US Military's hospital-skibe startede som håndværk med en anden rolle og blev renoveret til at blive hospitalsskibe. De tre Navy Hospital Ships (AH-6 USS Komfort, AH-7 USS Håber og AH-8 USS Barmhjertighed) var de eneste skibe bygget som hospitalsskibe til US Army flåden - de 24 amerikanske hærdrevne sygehusskibe blev konverteret fra andre typer skibe. De tre flådeskibe bemandet af hæren tjente i Stillehavet i anden verdenskrig, mens 24 hærskibe tjente først i atlanterhavets teatre, hvoraf nogle senere blev overført til Stillehavet, mens andre blev afviklet, da de ikke længere var nødvendige til evakuering af patienter fra det europæiske Teater.

Ved udgangen af ​​2. verdenskrig havde flåden 15 sygehusskibe i drift.

For den sags skyld var nogle navy-hospitalsskibe tidligere hærskibe. For eksempel, da den spansk-amerikanske krig brød ud 1896, passagerskibet John Englis blev købt af den amerikanske hær til brug som et hospitalskib og omdøbt Lettelse. I 1902 erhvervede flåden skibet og drev det som USS Lettelse indtil 1918, da hun blev omdøbt til hvile for at tillade navnet på Relief at blive tildelt AH-1 USS Lettelse.

Dagens behov for hospitalsskibe

Selvom USA's Navy i dag kun opererer to dedikerede hospitalsskibe (T-AH-19 USNS Mercy og T-AH-20 USNS Comfort), har hospitaler / medicinske skibe af mange typer været i USAs Navy mindst siden 1801 (Navyen drev sit første sygehusskib i årene med Tripolitan War 1801-1805). Både komfort og barmhjertighed spiller en rolle i US Navy's Military Sealift Command (MSC). Skibene betjenes, navigeres og vedligeholdes af en maritimt personale, eller CIVMAR.

Disse er føderale regeringsmedarbejdere, der forfølger en civil tjeneste Navy karriere. Disse er amerikanske statslige skibe, der støtter Navy's warfighters rundt om i verden. Navy kommandoen er ansvarlig for hospitalet og dets personale.

USNS Comfort and Mercy sidder normalt på broen med et reduceret antal besætningsmedarbejdere. Der vil typisk være 18 CIVMAR'er og omkring 50 Navy hospital crew ombord for at bevare skibet i en "klar status". Når de bliver opfordret til handling, vil skibene tilføje mere end 60 CIVMAR'er og over tusind militærmedicinske medarbejdere og yde bistand, hvor det er nødvendigt. USNS Mercy er baseret på San Diego Californien. USNS Comfort er baseret på Norfolk, Virginia.

Army Hospital Ships

Navy Hospital Ships


Interessante artikler

US Military Enlistment Standards: Kredit og Økonomi

US Military Enlistment Standards: Kredit og Økonomi

Kredit- og finanshistorie er en faktor i militær sikkerhedsgodkendelse og fremskridt, men kan endda forhindre militær adgangskrav.

US Military 101 - Army, Navy, Air Force, Marines and Coast Guard

US Military 101 - Army, Navy, Air Force, Marines and Coast Guard

Har du nogensinde tænkt over, hvordan hver gren af ​​de amerikanske væbnede tjenester adskiller sig fra de andre? Her er et overblik over de stykker, der udgør vores militære samfund.

US Military Enlistment Age Limits

US Military Enlistment Age Limits

Hver gren af ​​militæret har lidt forskellige maksimale aldersgrænser for dem uden forudgående tilmelding, baseret på hver enkelt tjeneste individuelle behov.

US Military Enlistment Standards: Unionsborgerskab

US Military Enlistment Standards: Unionsborgerskab

For at være med i militæret skal du være en amerikansk statsborger eller en lovlig permanent indvandrer, der fysisk bor i USA med et grønt kort.

Luftfartsminister Mate (AD) i Navy

Luftfartsminister Mate (AD) i Navy

Tjek den indskrevne jobbeskrivelse og kvalifikationsfaktorer for at være en Luftfart Maskinforvalter (AD) i USA Navy.

Hvordan en kriminel historie kan påvirke amerikansk militær tiltrædelse

Hvordan en kriminel historie kan påvirke amerikansk militær tiltrædelse

At have en kriminel rekord kan påvirke din evne til at udnytte i en gren af ​​De Forenede Staters militære tjenester.